Compare los métodos de corte, la selección de alambre y los parámetros del proceso para materiales duros y quebradizos.
El rendimiento del servomotor se decide antes de que se ensamble el motor. La uniformidad del campo magnético que determina la ondulación del par, la precisión del posicionamiento y la estabilidad de la velocidad proviene directamente de la consistencia con la que el NdFeB
Para imanes VCM y codificadores, el corte de rodajas finas de NdFeB de 0,3 mm no es solo “hacer el imán más delgado”. Con un espesor de 0,3-1,0 mm, un pequeño cambio en la tensión del alambre, el flujo del refrigerante o
Para los productores de imanes NdFeB, la decisión entre una sierra de diámetro interior (ID) y una sierra multihilo ya no es un debate sobre cuál corta más limpio: ambas pueden producir resultados aceptables
La reducción de la pérdida por corte en NdFeB es el proceso de minimizar el material eliminado como serrín durante el corte de imanes — convirtiendo directamente el material de tierras raras desperdiciado en imanes acabados adicionales a partir de
El equipo de la línea de producción de imanes es el conjunto integrado de máquinas de corte, rectificado, pulido y acabado que convierte los bloques sinterizados de NdFeB en bruto en componentes de imanes acabados listos para el montaje. En lugar de
Los motores eléctricos consumen más imanes permanentes que cualquier otra aplicación. Desde servomotores industriales hasta electrodomésticos, desde motores de herramientas eléctricas hasta compresores de climatización — cada CC sin escobillas o permanente
Corte y mecanizado de imanes Máquina de corte NdFeB Desde bloques sinterizados hasta segmentos de imanes rectos y de arco. Compare el SOM-220D y el SOM4-750D por geometría de pieza, tamaño de la pieza de trabajo y el acabado.
Las turbinas eólicas de accionamiento directo utilizan generadores de imanes permanentes en lugar de cajas de engranajes. Cada generador contiene entre 600 y 2.000 kg de imanes de NdFeB, dispuestos en docenas de grandes segmentos en forma de arco atornillados alrededor del rotor.
Se espera que el mercado mundial de vehículos eléctricos alcance los 40 millones de vehículos al año para 2030. Cada uno de esos vehículos contiene de 2 a 5 kg de imanes permanentes de NdFeB en su tracción
Las obleas de germanio son sustratos esenciales para detectores infrarrojos, sensores termográficos y componentes ópticos. Sin embargo, el Ge es un cristal semiconductor quebradizo propenso a astillarse en los bordes y a sufrir daños en la superficie durante el corte. Los métodos tradicionales