다이아몬드 와이어 톱 절단 – 정밀하고 빠른 결과

서보 모터의 성능은 모터가 조립되기 전에 결정됩니다. 토크 리플, 위치 정확도 및 속도 안정성을 결정하는 자기장 균일성은 NdFeB의 일관성에서 직접적으로 나옵니다.

VCM 및 엔코더 자석의 경우, 0.3mm 두께의 얇은 NdFeB 슬라이스 절단은 단순히 “자석을 얇게 만드는 것”이 아닙니다. 0.3-1.0mm 두께에서는 와이어 장력, 냉각수 흐름 또는

NdFeB 자석 생산자에게 내경(ID) 톱과 멀티 와이어 톱 사이의 선택은 더 이상 더 깨끗하게 절단하는 것에 대한 논쟁이 아닙니다. 둘 다 허용 가능한

NdFeB 절삭 폭 손실 감소는 자석 절단 시 톱밥으로 제거되는 재료를 최소화하는 공정으로, 낭비되는 희토류 재료를 추가 완제품 자석으로 직접 전환합니다.

자석 생산 라인 장비는 원료 소결 NdFeB 블록을 조립 준비가 된 완제품 자석 부품으로 전환하는 절단, 연삭, 래핑 및 연마 기계의 통합 세트입니다. 대신

전기 모터는 다른 어떤 응용 분야보다 더 많은 영구 자석을 소비합니다. 산업용 서보 드라이브부터 가전제품, 전동 공구 모터부터 HVAC 압축기까지 — 모든 브러시리스 DC 또는 영구 자석

자석 절단 및 가공 NdFeB 절단기 소결 블록에서 직선 슬라이스 및 호형 자석 세그먼트까지. SOM-220D와 SOM4-750D를 부품 형상, 작업물 크기 및 마감으로 비교하십시오.

직접 구동 풍력 터빈은 기어박스 대신 영구 자석 발전기를 사용합니다. 각 발전기에는 600~2,000kg의 NdFeB 자석이 포함되어 있으며, 로터 주위에 볼트로 고정된 수십 개의 크고 호 모양의 세그먼트로 배열됩니다.

2030년까지 글로벌 전기차 시장은 연간 4,000만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 이 차량들 각각에는 구동 시스템에 2~5kg의 NdFeB 영구 자석이 포함되어 있습니다.

게르마늄 웨이퍼는 적외선 감지기, 열 감지 센서 및 광학 부품의 필수 기판입니다. 그러나 Ge는 절단 중 가장자리 칩핑 및 표면 손상이 발생하기 쉬운 부서지기 쉬운 반도체 결정입니다. 전통적인

절단 기술 및 방법